纪硕鸣 来稿

  响应美国总统特朗普在联合国大会的讲话,中国国务院随即以减税作响应。中美贸易战拉开帷幕,两个大国各自出招。虽然,中美之间实力悬殊,美国有5000多亿美金加大征收关税的额度,中国仅13000多亿美金征收美国货品关税的额度。美国从500亿到2000亿美金的额外征税,中国作了反击对500亿美元商品加征关税;随后又对600亿美元商品加征关税,基本就快用加税额度。北京又出另一招以减进口税对美国加税,所减税赋美国没份。以两手对两手。

  美国有实力,无论是打贸易战还是实施制裁,在实施总统特朗普「美国优先」政策中有制衡的主导权,时时占上风。不过,美国总统特朗普的套路北京看明白了,基本上就是谈谈打打软硬兼施。摸头安慰的同时也给你肚子上一拳,让你就范。

 

中美贸易战升级,平台政策收紧!跨境卖家路在何方?

 

  软硬两手是美国的路数

  早前,被视为「鸽派」的美国财长努钦发出邀请以刘鹤为首的中国官员,稍后再举行贸易谈判,会面地点将在华盛顿或者北京,时间是「未来几周」。本以为这意味着已经完成公众咨询程序、针对2000亿中国商品的关税计划,可能延迟至新一轮谈判之后才实施,若谈判取得突破,相关征税计划甚至可能被搁置。还在商讨谈判议程中,特朗普就照例开出对中国2000亿商品征税。

  特朗普此举应该视为与中国谈判前施加的压力,特朗普习惯了在贸易谈判前施压,这可能是他还在从商时就用惯了的「招数」。谈谈打打这样的「招数」曾经用过。在8月22日至23日,中国商务部副部长王受文与美国财政部副部长马尔帕斯(David Malpass)会谈前美国也曾这样使用过。

  这符合他的《交易的艺术》,在这本书中,特朗普就曾谈到做生意的四个阶段:一是提出惊人目标;二是大肆宣传;三是决策反复摇摆;四是获得直观结果。特朗普这样写道:「一个逺高于预期的条件让对手无从下手——反复无常的变化给对手施加压力——给出次优条件让对手急于接受了事——达到最初想要的结果。」

  都说特朗普是生意人,但这些招数在政治上同样管用,所以,不能说特朗普不是政治家。其实,中国远古就把这些套路用四个字作了概括,叫作:「兵不厌诈」。

  这一招,特朗普也用在美朝之间。特朗普26日在联合国安理会会议上表示,金正恩在与韩国总统文在寅的会谈及写给他的信中都确认了无核化意愿,“(通过再次会谈)或将达成交易”。他与朝鲜劳动党委员长金正恩的会谈将在“非常近的将来”举行。特朗普称时间和地点将于近期公布。但特朗普同时强调,在实现无核化之前仍将维持制裁。这完全是政治套路,而不仅仅是生意人套路。生意人套路是讨价还价,政治家心怀目标则是不达目的不松手。

  美国释放消息称,如果谈判顺利,特朗普可以见刘鹤,这意味着美国已经开出了条件。会谈的结果或者说美国对华征税比例是否要降低要看中国的表现。不过,中国商务部已经表态,对美国不断升级的贸易战奉陪到底,如此强硬的态度可能也是美国始料不及的。

  中国主动出招用两手对两手

  软硬两手是美国的套路,那么硬碰硬会不会是中国的套路呢?应该说,在力量悬殊之下,硬碰硬中国肯定会吃亏。不过,中国却用了另外的招数。以在中美贸易紧张局势不断升级之际寻求应对经济放缓之策。

  26日晚中国国务院宣布了削减关税计划的细节,但没有说明该措施是否适用于美国产品。中国此前曾称,任何与中国进行贸易斗争的国家都不应享受关税减免。

  中国国务院表示,从11月1日起,纺织品、纸制品、机电设备和1500多种其他商品的关税将下调。国务院未提供完整的商品清单。在这份最新清单公布之前,中国已于今年7月开始削减针对消费品的关税。

  中国希望通过削减关税使消费产品和建筑材料的价格更可负担,从而帮助刺激消费支出和企业投资。

  今年7月1日起中国将进一步降低日用消费品进口关税。财政部有关负责人说,此次降税,除对前期已大幅降税的部分产品再次进行适当降税外,拟较大幅度扩大其他日用消费品降税范围和降税力度,包括境外消费相对较少但国外具有特色优势的产品,以及进口税率相对较高的产品,涉及税目1449个,是前4次降税总数的7倍。平均税率由15.7%降为6.9%,平均降幅55.9%。

  不过,有一点是肯定的,中国的几次降税,美国货品是不受惠的。一拉一打,一抬一降,虽然没有明说,北京用的也是两手。

  以汽车为例,中美贸易战对美国车企影响显现。中国海关数据显示,7月起调降汽车进口关税后,不只进口量突破历史纪录,汽车价值也创出74亿美元的纪录。市场认为,在此一新关税政策中,受惠最多的为欧系及日系品牌,但美国品牌却因中美贸易战,无缘享受优惠,甚至还得调高售价。

  仅汽车一项,中国国务院5月22日发布公告,7月1日起,将税率为25%及20%的汽车整车税降至15%。但另一方面,中美贸易战于7月6日打响第一枪,中国对原产于美国的汽车加征25%的关税,总税率达40%。

  华尔街日报援引海关数据显示,中国新汽车关税政策拉动7月汽车进口量突破16.5万辆,打破2014年7月13.4万辆的历史纪录,汽车价值也创出74亿美元的纪录。报导指出,欧洲和日本汽车品牌充分利用新关税政策的有利条件,但美国汽车品牌却因贸易战需提高售价。

  电动车大厂特斯拉,由于其在大陆销售的汽车全数产自美国,自对美关税政策开征起,特斯拉就宣布调高在大陆市场销售价格,其中,Model S上调近14万元人民币(下同),Model X涨幅达25万元。

  总部位于上海的一家代理商指出,受关税影响,美国进口汽车的价格基本上已高到令大陆消费者无法触及,只有最富裕的客户例外。

  虽然全球最大资产管理公司贝莱德(BlackRock)行政总裁芬克(Larry Fink)开出预言,“短期而言,美国是贸易战的「大赢家」,但长期而言未必赢”。但贸易战还刚刚开始,此战到底能打多久、谁输谁赢还很难判断。特朗普在联合国大会发言意气奋发,从美国第一讲到美国胜利;中国外长王毅在大会下四处拜访、游说,传递中国自由贸易价值。中美两国以不同的方式在博奕。

  贸易战缠斗的不仅仅是实力还是智慧和耐心,难以预料的战后结果,谁都说不好输和赢。战争总要付出代价,不管是贸易战还是热战,不管输赢,都将遍体鳞伤!

  希望贸易战可以打出一片新天地、新市场。别自成一体,那就惨了!

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